近日，关于Note7沸沸扬扬的登机安全提示事件已划下了完美句号，美国联邦航空管理局(FAA)更新了其在官网上针对三星Galaxy Note7的安全提示：“在2016年9月15日之后发售的新版Galaxy Note7不在安全提示之列。无需召回的新版设备将在手机屏幕上显示绿色电池图标。”紧随其后，印度民用航空总局也发布声明，解除了针对该新版Galaxy Note7手机在商用飞机上的使用和携带限制，三星方面则表示，尚未开始在印度销售Note7，但是公司只会在印度销售电池图标为绿色的新版机型。
这些规定已获得了事实验证：据部分Galaxy Note7用户透露，他们在十一长假乘机出行时，均随身携带了具有绿色电池图标的Galaxy Note7，乘坐国际航班的过程中也可以在机上使用或办理Note7托运，并没有被任何航空公司禁止。国内航班上，Galaxy Note7同样被允许携带登机。
近年来，智能手机行业在性价比以及品质层面的竞争日益激烈，苹果渐显创新乏力，传统巨头三星以其卓越的产品创新力和坚持消费者利益至上的态度成为行业中的领跑者。三星的旗舰产品Galaxy Note7一经发布就被市场寄予厚望，其出众的四曲屏设计、“虹膜识别”黑科技、IP68防水等功能都吸引了大批消费者的目光。不过，随之而来的Note7电池燃损事件无疑为三星蒙上了一层阴影。
好在三星作为国际品牌，在产品品质方面十分负责，问题一出就主动向相关部门备案，并全面展开了召回活动。为了最大限度地将召回信息传达到用户，三星采用信息推送、操作提示等多种手段，向用户进行了换机提示。据官方消息显示，产品备货完成后，换机进程开展的十分顺利，约90%的Galaxy Note7用户已准备好更换一台全新的Note7。在新加坡，80%以上的用户参与了自9月17日开始的换机服务；而在美韩市场售出的所有Note7中，已有超过60%的机器完成了更换。在诸多参与召回计划的用户中，选择退货的寥寥无几，可见大部分消费者对Galaxy Note7乃至三星的品牌能力依然保持信心。
在此期间，三星为了消除潜在安全隐患，使用技术手段将问题手机最大充电量限制为60%，并推送系统补丁升级，Note7用户更新后，所有没问题的手机屏幕上都将显示绿色电池图标，需要更换的手机屏幕上则会显示白色电池图标。据悉，推出绿色电池图标的做法其实并不符合谷歌的Android兼容性定义文档，该文档规定预装谷歌应用的设备在交互界面设计上要遵照相关的标准，状态栏图标必须要为白色，以至于当背景透明的时候不会被其它采用相似配色的应用(如Play Store)所覆盖，从而对用户造成混淆，然而为了支持Note7的更换，谷歌这次特意为三星放宽了政策。
随着后续处理的有序进行，燃损事件的调查结果也水落石出。9月29日，三星官方公开了其联合第三方检测机构中国泰尔实验室（CTTL）以及Exponent实验室对问题电池进行缜密检测后的结果，均显示烧损的部位并非在电池区域，电池内部也未发现明显破损的痕迹，推定系外部热冲击导致的手机燃损。这一结果正与三星所公布的“国行版Note7电池是没有问题的”公告相一致。即便如此，三星还是在公告中给出了积极的解决方案，表示其他出现燃损情况的用户可以随时与三星取得联系，得到相应的服务。这种高度负责的态度无疑也让用户看到了三星的努力，更显三星的品牌真章。
FAA为新版Note7进行的“解绑”，谷歌大开的“绿灯”，以及权威机构给出的检测结果，无疑给Note7及其用户重铸了信心。一个品牌能够在经历负面事件后雷厉风行地开展补救措施并获得拥趸，确实是一件值得称道的事情。相信这一事件尘埃落定后，三星会在产品的质量把控上加强监管，重振旗鼓，成为行业的领头军。
