9月22日，在上汽高密度粉末制品二期项目现场，工作人员正在紧张忙碌中。记者了解到，该项目目前新上3条CNC生产线，车间基本建设完成。上汽粉末冶金制品有限公司莱芜分公司总经理吕元之介绍，项目顺利投产后，将成为美国通用在中国唯一一家为汽车发动机轴承盖配套的粉末冶金供应商。

粉末冶金作为战略性新兴产业，全国各地都在赛跑似的不断研发新产品、新工艺，寻求产业转型升级的最佳突破口。依托全国钢铁产业基地的资源优势，钢城区已发展粉末冶金及制品企业14家，产值已突破10亿元，在钢铁关联产业较为低迷的情况下，粉末冶金产业逆势增长。

为进一步吸引更多的粉末冶金制品项目入驻，加快建设全国最大的粉末冶金制品研发、生产的特色产业基地，钢城区今年开工建设了高密度粉末冶金二期项目。据了解，该项目是上海汽车粉末冶金(莱芜)有限公司围绕提高技术装备水平，加快生产系统自动化改造，延伸产业链条新上的二期工程，投资1.1亿元，购置各种设备120台套，车间和辅助设施建筑面积15000平方米。

上汽粉末冶金制品有限公司莱芜分公司副总倪敏俊告诉记者：“我们8月底完成了车间建设，9月份开始国内设备的安装，目前引进的CNC压机已经安装到位，12月份项目将进行试生产。”

据了解，企业前不久获得了美国通用全球零部件生产供应商资格评审，他们生产的通用bc发动机系列轴承盖工艺精细、质量稳定，得到了通用北美总部评审员的认可。有这个资格认证，他们就可以继续启动最新的一款发动机轴承盖开发项目。

目前，企业通过全球通用定点采购的评审，已签订每年850万件的供货合同。同时引进全球粉末冶金两大著名品牌之一的CNC奥斯瓦尔德压机3台，每台2000万元，该压机生产效率高、产品质量稳定，从压制烧结至机加工采取自动化生产，减少人为因素对产品质量的影响。

吕元之告诉记者，高密度粉末冶金项目完成配套后，企业就进入了国内粉末冶金主机厂家配套的第一梯队。明年4月份上汽大众来公司评审，目前已完成大众轴承盖采用粉末冶金替代铸铁件的技术对接。评审通过后，大众发动机将全面切换粉末冶金轴承盖。计划到2018年完成每年5000万件轴承盖及1500万件正时链轮和VVT链轮的配套，打造上汽集团莱芜粉末冶金汽车零部件生产基地。到2020年实现产能3万吨，销售收入10亿元，利税1.5亿元的目标。